কেন দিদি গাড়ির মালিকরা এটি ব্যবহার করবেন না?

দিদী গাড়ির মালিকরা কেন এটি ব্যবহার করতে পারবেন না? Hot গরম বিষয়গুলি থেকে ড্রাইভার-এন্ড অপারেশনের ব্যথা পয়েন্টগুলি দেখুন

সম্প্রতি, সোশ্যাল মিডিয়া এবং অভিযোগ প্ল্যাটফর্মগুলি নিয়ে "ডিডিআই গাড়ি মালিকরা অ্যাপটি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা জানেন না" সম্পর্কে প্রচুর আলোচনা হয়েছে। গত 10 দিনে (2023 সালের নভেম্বর পর্যন্ত) পুরো নেটওয়ার্ক ডেটা বিশ্লেষণ করে আমরা দেখতে পেয়েছি যে ড্রাইভার-সাইড অপারেশনগুলির জটিলতা প্ল্যাটফর্ম পরিষেবাদির দক্ষতাকে প্রভাবিত করার মূল কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। নিম্নলিখিতটি কাঠামোগত ডেটা এবং গভীর-ব্যাখ্যা:

1। ফাংশন পুনরাবৃত্তি খুব দ্রুত, যার ফলে অভিযোজনে অসুবিধা হয়

ডেটা দেখায় যে ডিডিআই গাড়ির মালিক অ্যাপ্লিকেশনটিতে গত ছয় মাসে 14 ফাংশন আপডেট হয়েছে, যার গড় আপডেটের গড়ে 3.2 প্রধান ইন্টারফেস পরিবর্তন রয়েছে। 45 বছরেরও বেশি বয়সী ড্রাইভারদের মধ্যে 68% বলেছেন যে তাদের "প্রতিবার তারা আপডেট করার সময় তাদের পুনরায় প্রকাশ করতে হবে।" একটি বেইজিং অনলাইন রাইড-হিলিং ড্রাইভার একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও প্ল্যাটফর্মে প্রদর্শিত:"এখন অর্ডার পাওয়ার জন্য আমাকে চারবার স্ক্রিনটি সোয়াইপ করতে হবে, যা স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার চেয়ে ক্লান্তিকর” ", ভিডিওটি 23,000 পছন্দ পেয়েছে।

2। মাল্টি-লেয়ার যাচাইয়ের কারণে দক্ষতা হ্রাস

এটি লক্ষণীয় যে সকাল এবং সন্ধ্যা শিখর সময়কালে, এই যাচাইকরণ প্রক্রিয়াগুলির ফলস্বরূপঅর্ডার প্রতিক্রিয়া সময়সীমার 17%। ডুয়িন টপিক # ডিআইডিআই যাচাইয়ের অধীনে একটি জনপ্রিয় মন্তব্য ক্রেজি ওল্ড ড্রাইভারকে চালিত করে # প্রতিফলিত: "প্রতারণা রোধ করা বোধগম্য, তবে আমরা যখন ট্র্যাফিকের মধ্যে আটকে থাকি তখন কি তা যাচাই করতে পারি না?"

3। ইন্টারফেস ডিজাইনে আন্তঃজাগতিক ব্যবধান

200 ড্রাইভারের একটি প্রশ্নাবলীর সমীক্ষার মাধ্যমে এটি পাওয়া গেছে:

একজন ডিজাইন বিশেষজ্ঞ জিহু-তে উল্লেখ করেছেন: “ড্রাইভার অ্যাপটি ইন্টারনেটের মূলধারার নকশার ভাষা গ্রহণ করে, তবে অনেকগুলি অনলাইন রাইড-হেলিং ড্রাইভার রয়েছে এই বিষয়টি উপেক্ষা করে।39% এর জুনিয়র হাই স্কুল শিক্ষা বা তার নীচে রয়েছেবাস্তবতা। উদাহরণস্বরূপ, ‘ক্যাপাসিটি হিট ম্যাপ’ গ্রেডিয়েন্ট রঙ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা অনেক ড্রাইভার মনে করেন নেটওয়ার্ক সিগন্যাল শক্তি। "

4। সমাধানের লোক জ্ঞান

মজার বিষয় হল, ড্রাইভার সম্প্রদায় স্বতঃস্ফূর্তভাবে মোকাবিলার কৌশলগুলি বিকাশ করেছে:

1।অর্ডার নেওয়ার টিপস: "২.৩ দিয়ে নিশ্চিত করার জন্য সোয়াইপ করুন এবং আপনি যখন ডিং-ডং শুনেন কেবল তখনই গণনা করুন" (কুয়াইশু 800,000+ দেখুন)
2।প্রতিকারের বিকল্পগুলি নেভিগেট করুন: একই সময়ে, এএমএপি তুলনা রুটটি খুলুন (তাওবাও-সম্পর্কিত মোবাইল ফোন ধারক বিক্রয় প্রতি মাসে 150% বৃদ্ধি পেয়েছে)
3।আয় ক্যালকুলেটর: ওয়েচ্যাট মিনি প্রোগ্রামের গড় দৈনিক ব্যবহার "দিদি গুয়ানজিয়া" 70,000 গুণ ছাড়িয়ে গেছে

এই ঘটনাগুলি প্রতিফলিত করে যে যখন অফিসিয়াল সিস্টেমের জটিলতা একটি নির্দিষ্ট সমালোচনামূলক বিন্দু ছাড়িয়ে যায়, ব্যবহারকারীরা তাদের নিজস্ব তৈরি করবেন"ছায়া সিস্টেম"কার্যকারিতা পরিপূরক হিসাবে। প্ল্যাটফর্মটি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
- চালু করা "এল্ডার মোড" সরলীকৃত ইন্টারফেস
- অফলাইন ড্রাইভার প্রশিক্ষণ স্টেশন স্থাপন করুন
- আপডেট করার আগে AB টেস্টিং পরিচালনা করুন

বর্তমানে, অনলাইন রাইড-হিলিং শিল্প ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা থেকে স্টক অপারেশনে স্থানান্তরিত হচ্ছে।ড্রাইভারের অভিজ্ঞতা উন্নত করুনঅথবা এটি পরবর্তী পর্যায়ে গেমটি ভাঙার মূল চাবিকাঠি হতে পারে। যেমন একজন শেনজেন ড্রাইভার ওয়েইবোকে বলেছিলেন: "এটি এমন নয় যে আমরা এটি কীভাবে ব্যবহার করতে জানি না, এটি কেবল গাড়ি চালানোর সময় ধাঁধা সমাধান করার সময় আমাদের নেই।" এটি বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের আকাঙ্ক্ষাকে প্রতিফলিত করতে পারে।